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捕鱼大作战:火热的ETC,还有上千万辆的货车市场

时间:2019/7/14 13:57:03  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 微信、支付宝发行的ETC卡都只针对7座以下的汽车,而除了普通客车,货车ETC也正迎来变革。虽然货车数量比小汽车少,但由于货车行驶在高路公路上的频率更高,并且其通行费也高于小汽车,货车ETC同样也是一个巨大的市场。截至2018年末,中国共有1355.82万辆载货汽车运营,去年全年...
    微信、支付宝发行的ETC卡都只针对7座以下的汽车,而除了普通客车,货车ETC也正迎来变革。虽然货车数量比小汽车少,但由于货车行驶在高路公路上的频率更高,并且其通行费也高于小汽车,货车ETC同样也是一个巨大的市场。截至2018年末,中国共有1355.82万辆载货汽车运营,去年全年完成货运量395.69亿吨,货物周转量71249.21亿吨公里。

目前,货车通行收费按重量计算,在通过收费站时需停车称重,所以只是实现了使用ETC卡片缴费,并没有完全实现不停车收费。这也导致在收费站口,货车经常需要排队等候称重,影响了通行效率。ETC通道等硬件设施的不完善和ETC卡办理程序的繁琐,导致货车中使用ETC的比例比较低。

不过,货车通行费的计费方式将发生重大改变。交通部表示,从2020年1月1日起,货车通行收费站时不再按重量收费,而统一按车(轴)型收费;将组织货运车辆安装ETC车载装置,车辆通行费享受折扣,实现不停车快捷交费。这将大大提高货车在收费站的通行效率。

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